Kuidas saaksime seda parandada, kui loomajahu masin lakkab pöörlemast?

 

 

Kui toiduvalmistamismasina mootor töötab normaalselt, kuid võimsust ei saa kruvile üle kanda, mis põhjustab kruvi pöörlemise peatumise, on probleem tavaliselt ülekandesüsteemis-, näiteks rihma libisemises või purunemises, kulunud käigukasti hammasrattas või lahtises ühenduslülis. Ülekandesüsteem on jõuülekande "sild"; kui selle komponendid on kahjustatud, põhjustab see otseselt seadmete "toite kadumise" ja ei suuda normaalselt toota.

 

 

1. Veorihma libisemine, purunemine või vale asetus

 Põhjused: rihma vananemine -pikaajalisest kasutamisest (pinnapraod, vähenenud elastsus) või rihma ebapiisav pinge (vähenenud hõõrdumine rihma ja rihmaratta vahel), mis põhjustab mootori pöörlemisel rihma libisemise ja kruvi keeramise ebaõnnestumise. Teise võimalusena põhjustab rihmaratta ebaühtlane joondamine (teljesuunaline kõrvalekalle üle 2 mm) töö ajal ebaühtlase rihma koormuse, mis põhjustab pärast pikaajalist kulumist purunemist. Vale rihma tüüp (nt standardse kiilrihma kasutamine tööstusliku veorihma asemel) põhjustab ebapiisava-kandevõime ja võib puruneda.

 

 Lahendus: kui rihm libiseb, vabastage mootori kinnituspoldid, liigutage mootorit tahapoole (suurendage rihma pinget) ja vajutage sõrmedega rihma keskkohta, et tagada 10-15 mm läbipaine. Seejärel keerake mootori poldid kinni. Kui rihm on katki või vananenud, asendage see sama tüüpi tööstusliku veorihmaga (nt B-tüüpi rihm, valige pikkus mootori ja kruvirataste läbimõõdu alusel). Kasutage rihmaratta joonduse kontrollimiseks joonlauda. Kui see on valesti joondatud, reguleerige kruvirihmaratta asendit (lõdvendage kinnituspoldid ja peenhäälestage see mootori rihmarattaga koaksiaalseks), tagades, et aksiaalne nihe on väiksem kui 1 mm või sellega võrdne.

 

 

2.Käigukasti käigud on kulunud või kinni jäänud

 Põhjus: ebapiisav käigukasti määrdeaine (õlitase alla 1/3 märgist) või määrdeaine riknemine (olemas metallipuru), mis põhjustab kuivhõõrdumist, hammaste kulumist (hammaste paksus väheneb rohkem kui 2 mm) või hammaste purunemine, mis takistab jõuülekannet. Metallist praht (nt laagrikuuli killud) võis sattuda käigukasti ja jääda hammasrataste vahekaugusesse, põhjustades hammasrataste kinnikiilumise ja pöörlemise takistamise.

 

 Lahendus: pärast masina seiskamist kontrollige käigukasti õlitaset ja kvaliteeti. Kui õlitase on ebapiisav, lisage 1/2-2/3 märgini kulumisvastast käigukastiõli No. 46 anti-. Kui õli rikneb, tühjendage vana õli täielikult, puhastage käigukasti sisemus lisandite eemaldamiseks diislikütusega ja lisage seejärel uus õli. Eemaldage käigukasti kate ja kontrollige käike. Kui hammaste kulumine ületab 20% või hambad on katki, asendage hammasrattad sama spetsifikatsiooniga legeerterasest hammasratastega (tagades, et moodul ja hammaste arv ühtivad). Puhastage käigukast metalliprahist ja vahetage välja kõik kahjustatud laagrid (nt koonusrull-laagrid, mudel 32215).

 

 

3. Lahtine või kahjustatud ühendus
 Põhjus.: Mootori võll ja kruvivõll on ühendatud haakeseadise abil. Kui ühenduspoldid on lahti (ebapiisava pöördemomendi tõttu) või elastne tihend (nt kummitihend) on vananenud ja purunenud, võib ühendus libiseda, takistades mootori jõu ülekandumist kruvile. Teise võimalusena, kui sidur on paigaldatud liigse koaksiaalsusega (radiaalhälve üle 0,1 mm, nurgahälve üle 0,5 kraadi), võib töö ajal rakendada ebaühtlast jõudu, mis põhjustab siduri kahjustusi ja katkeb jõuülekande.

 

 Lahendus. Lõdvendage haakeseadise poldid ja vahetage välja kulunud elastne tihend (kasutage õli{0}}kindlast kummist materjali ja veenduge, et mõõtmed vastaksid haakeseadisele). Kasutage haakeseadise koaksiaalsuse kalibreerimiseks ketasindikaatorit -radiaalne hälve 0,1 mm või sellega võrdne, nurgahälve 0,5 kraadi või väiksem. Kui kõrvalekalle on liiga suur, reguleerige mootori asendit (peenhäälestage{6}}mootorialuse seibide abil). Pingutage ühenduspoldid juhendis määratud pöördemomendiga (nt M10 poltide puhul 30-35 N·m). Pärast pingutamist keerake mootori võlli käsitsi, et tagada kruvi sujuv ja sünkroonne pöörlemine.

 

 

 

MIKIMil on laialdased kogemused linnusöödagraanulite tootmisliinide vallas, mis vähendab oluliselt kodulindude haiguste esinemist. Selle seadmeid ei kasutata mitte ainult siseriiklikult laialdaselt erinevates tööstusharudes, vaid ka eksporditakse Kagu-Aasiasse, Euroopasse, Aafrikasse ja Lõuna-Ameerikasse, teenides rahvusvaheliselt kõrge maine. See ülemaailmne kohalolek mitte ainult ei näita selle toodete kohanemisvõimet ja konkurentsivõimet, vaid näitab ka ettevõtte kogemusi erinevate turustandardite ja logistikatingimustega kohanemisel, võimaldades tal pakkuda oma välismaistele klientidele stabiilset tarneahelat. Olenemata sellest, kas teenindate suuri kodumaiseid farme või{3}}piiriüleseid söödaettevõtteid, saab MIKIM kasutada oma ülemaailmset teenindusvõrgustikku, et tagada järjepidev ja kvaliteetne -kogemus.

 

Lisateabe saamiseks protsessivoo projekteerimise, seadmete paigutuse, tehase ehitusplaanide, individuaalsete seadmete hinnakujunduse või võtmed kätte projektiettepanekute kohta võtke meiega julgelt ühendust!!!

 

 

 

1. Mis on jahugraanulite masina hind?

Hind jääb vahemikku umbes 3000–75 000 dollarit

2. Kas pakute oma klientidele hooldusteenuseid?
Jah, pakume oma klientidele kõikehõlmavaid{0}}müügijärgseid hooldusteenuseid.

 

 

Võtke kohe ühendust